Герб Москвы

ГБУ города Москвы "Автомобильные дороги"
Департамент жилищно-коммунального
хозяйства города­ Москвы

Telegram icon Vkontakte icon

ГБУ «Автомобильные дороги»

Ведущая организация по комплексному обслуживанию
и содержанию автомобильных дорог в Москве. 

Цепкий элемент: как производят бетон для Москвы

09.08.2022

У тротуарной плитки и бордюров в Москве больше общего, чем кажется на первый взгляд.

Во-первых, их производят на одном и том же заводе. Во-вторых, на столичные улицы их устанавливают с помощью бетонной смеси, которую производят на том же предприятии. Сайт «РИА Недвижимость» побывал на бетонном заводе ГБУ «Автомобильные дороги» и узнал, сколько смеси нужно для благоустройства Москвы и как песок и щебень превращают в важный строительный материал.

Бетонный завод ГБУ «Автомобильные дороги», расположенный на юго-востоке Москвы – единственный из девяти заводов предприятия, на котором производят бетонные смеси, бордюрные камни и тротуарную плитку, остальные восемь специализируются на создании асфальтобетонных смесей. При этом бетон необходим Москве ничуть не меньше, чем асфальт. Строительный материал активно используют в рамках городских программ по благоустройству, из него создают бортовые камни, сухие смеси, а также тротуарную плитку: стандартную, цветную и тактильную.

«В год мы производим порядка 80 тысяч кубов бетонной смеси, около 80 километров бортового дорожного камня, где-то около 8 тысяч квадратных метров тротуарной плитки и 4 тысячи тонн сухой смеси в мешках. На основании программ благоустройства рассчитывается необходимое количество инертных материалов (песка, щебня, цемента, добавок и пластификаторов), из которых впоследствии мы и делаем свою продукцию. Вся она идет на благоустройство городских объектов», — комментирует начальник завода Константин Супрунов.

Производство завода поделено на три линии: на первой производят сухую пакетированную бетонную смесь, на второй – создают борт и плитку, третья служит для отгрузки готового бетона в автобетоносмесители. Все три процесса начинаются с подготовки основного материала – песка. С площадки для хранения его подают в приемный бункер, оттуда – в сушильный барабан, где материал сушат с помощью дизельной горелки. За процессом следит оператор, который регулирует температуру. В барабане песок не только просушивают, но и отсеивают ненужные примеси – например, глину.

В одном из цехов просушенный песок смешивают с цементом – так делают сухую смесь, которую затем вручную фасуют в специальные мешки (вес одного – порядка 50 килограмм), упаковывают партиями и отправляют на объекты города. По словам начальника завода, производительность линии сухих смесей достигает 10 тонн смеси в час.

Помимо сухих смесей в мешках, бетонный завод выпускает порядка 20 видов готовых бетонных смесей, которые используются на различные нужды по благоустройству улиц Москвы.

Все материалы и готовую продукцию на заводе в обязательном порядке тестируют на качество. Специалисты лаборатории ежедневно отбирают пробы из каждой партии, затем их проверяют на температурные и прочностные показатели.

В цехе вибропрессования специалисты завода производят бордюрный камень и тротуарную плитку. Бетонную смесь отпрессовывают на специальном оборудовании, чтобы на выходе получить готовое изделие с заданными параметрами. Кстати, при необходимости в смесь замешивают краситель, чтобы создать цветную плитку или бордюр определенного оттенка.

Различные виды бортового камня, созданного на бетонном заводе, можно увидеть в Москве вдоль автомобильных дорог, в скверах, парках и общественных зонах.

Специалисты бетонного завода ГБУ «Автомобильные дороги» также производят тактильную плитку, необходимую для улучшения качества жизни слабовидящих граждан. Ее укладывают на пешеходных переходах, возле светофоров и вдоль тротуаров.

Источник: https://realty.ria.ru/20220803/beton-1806609270.html

27.11.2023

В захватывающем состязании, ставшим уже ежегодным, сразились 74 участника и только 5 самых сильных спортсменов заняли призовые места в двух категориях среди мужчин и женщин.

24 ноября в спортивном клубе по настольному теннису «Фили-ТТ» состоялось торжественное открытие турнира по настольному теннису среди сотрудников учреждения. По итогам напряжённой борьбы 16 лучших вышли в финальную сетку турнира.

Среди мужчин призовые места распределились следующим образом:

1 место — Пахомов Сергей Николаевич (Ведущий эксперт);

2 место — Мельников Алексей Петрович (Заместитель начальника комплекса);

3 место — Сафонов Михаил Валерьевич (Старший механик).

Среди женщин:

1 место — Путилина Надежда Константиновна (Бухгалтер);

2 место — Сухарева Анна Владимировна (Диспетчер);

Всем призёрам были вручены подарочные сертификаты.

Поздравляем победителей и призёров турнира и желаем дальнейших спортивных достижений!

Полный фотоотчет доступен в альбомах сообщества ГБУ «Автомобильные дороги» ВКонтакте.

Справочно: Ежегодно спортивная лига Автодор проводит более 15 мероприятий по различным видам спорта, в которых принимает участие свыше 1500 человек.